AutoBlog

Als je auto wordt gestolen is het ongeveer 50-50 dat je die nooit meer terug gaat zien. Gelukkig zijn er soms oplettende helden die een gestolen auto herkennen en zo voor een ‘happy end’ kunnen zorgen.

In deze podcast bespreken Wouter en Nicolas weer het heetste autonieuws, zoals de prijs van de BMW i3 (de nieuwe elektrische 3 Serie, niet dat smalle, hoge ding), de nieuwe A6 Allroad en de updates voor de Porsche Taycan. Verder komt de toekomst van Max Verstappen aan bod en Rick van Stippent, die op de vingers is getikt vanwege illegale winacties. Dit en meer in aflevering 21 van seizoen 2!

Er zijn van die momenten dat je twijfelt of je wel een goede optie hebt genomen. Door vier landen en meer dan 4.500 kilometer rijden met een elektrische auto die niemand om bepaalde redenen lijkt te kopen, valt goed in bovenstaande twijfelcategorie. Tel daarbij de ontelbare slechte ervaringen met drukte bij snelladers, niet werkende laders en falende laadpassen op, en je hebt het perfecte scenario voor een horrorvakantie.

We hadden het niet op onze bingokaart staan voor 2026, maar Alpina gaat doodleuk weer verder waar ze gebleven waren, nadat ze de boel verkocht hebben aan BMW. Eerder deze week onthulden ze de Bovensiepen 05 GT , wat eigenlijk gewoon een Alpina B5 is.

Verhoogde stationwagons lijken een uitstervend ras. Waar vroeger ieder merk wel een stoere Allroad-versie van zijn stationwagon had, lijkt tegenwoordig alles meteen op een SUV of crossover-achtig ding te moeten lijken. Zonde, want een goede allroad combineert het beste van twee werelden: de praktische eigenschappen van een stationwagon met de extra bodemvrijheid en vierwielaandrijving die je normaal bij een SUV vindt. Stel je wilt een Allroad en je bent bij Volvo belandt. Voor ongeveer 41.000 euro koop je een nette Volvo V60 Cross Country occasion. Een uitstekende auto natuurlijk. Maar wat als je datzelfde budget meeneemt naar de rest van de occasionmarkt en daar nog even goed rondkijkt? Dan blijken er toch wat leuke alternatieven op te duiken.

De pre-facelift Audi RS5 (gebouwd van 2017 tot 2019) wordt door sommige puristen wel eens over het hoofd gezien. De reden? Zijn voorganger had die atmosferische, brullende V8. Deze B9 moet het doen met een door Porsche ontwikkelde 2.9-liter biturbo V6 die ook in de Panamera ligt. Minder cilinders, dus minder lol? Absoluut niet! Het bewijs is deze Stage 1-getunede Audi RS5 waar Martijn een ommetje in mocht rijden in een Mijn Auto-video .

Een moderne GT40 bouwen, dat heeft Ford al tot twee keer toe gedaan. Toch besloot het Zuid-Afrikaanse CAV ook een poging te wagen. Zij bouwen al jaren GT40-replica’s, maar gooien het nu over een andere boeg.

Het is dat we het al verklapt hebben in de titel, maar anders zou je nooit raden wie er een nieuwe Grand Prix wil organiseren. Peter Gillis, of all people . Naar verluidt wil de realityster een straatrace organiseren door een van zijn vakantieparken. Oké, dat is niet waar, maar vakantieparken spelen wel een rol in dit verhaal. Hoe kan het ook anders.

Je zal je BMW maar zo aantreffen!

We trotseerden gisteren de hitte om aanwezig te zijn bij de Historic Grand Prix op Zandvoort. Deels om de nieuwe BMW M Neue Klasse Concept in het echt te bekijken en natuurlijk om te genieten van old school racewagens. Maar daar gaan we het in dit artikel allemaal niet over hebben. We nemen jullie mee met een rondje over de parking. Daar stonden namelijk ook de nodige pareltjes.

Je kent het wel, je hebt niet helemaal meegekregen dat er een feestdag aan zit te komen. Speciaal voor wie het nog niet door had: het is morgen Vaderdag! Ben je dit vergeten, dan hebben we nog een paar evenementen waar je naartoe kan gaan om Vaderdag nog alsnog goed te kunnen vieren tussen wat mooie bolides en uitlaatgassen. 

Porsche doet de laatste tijd steeds gekkere dingen met hun Sonderwunsch-afdeling. Deze Taycan is daar weer een voorbeeld van. Maak kennis met de Porsche Taycan Turbo S Soho House One.

Zit jij ook lekker te zweten bij elke stap die je buiten zet? Het lijkt erop dat de lekker benauwde zomer is gearriveerd. Geef toe: ook jij kijkt dan met een schuin oog naar elke cabriorijder die je tegenkomt. Of jij bent die cabriorijder die je tegenkomt. Gisteren trakteerden we jullie al op een bijzondere cabrio , vandaag hebben we er nog een gevonden van een heel ander kaliber: een echte Ferrari.

Het is de normaalste zaak van de wereld dat je een Flitsmeister of andere navigatie-app aan hebt tijdens het rijden. Is het niet om je route te weten, dan wel om files of potentieel gevaarlijke situaties te zien. De echte reden is natuurlijk dat je precies weet waar de flitsers staan. Dat laatste is meerdere EU-lidstaten een doorn in het oog en de uitspraak in een Franse rechtszaak kan iets bijzonders betekenen over de toekomst van flitsapps.

In theorie lijkt alles voor Toyota voor de wind te gaan. Het merk verkoopt wereldwijd duizelingwekkend veel auto’s, want in vrijwel elke markt is het merk succesvol. Toch bemerkt de CEO dat het gamma wellicht een beetje uit zijn voegen barst.

Bij Hyundai (en Kia ook) zijn ze lekker aan het spelen met design. Gewoon eens tegen de stroom in zwemmen en kijken of het werkt. In het geval van de Hyundai Kona lijkt het de verkopen in ieder geval niet dwars te zitten. We zijn kennelijk alweer toe aan een derde generatie, maar vergeten ze niet wat?

Weet je nog? Die eerste dag van april in 2025 toen BMW ons blij maakte met niet één, maar twee dode mussen?

Breaking news op de vrijdagmiddag in onze mailbox. Een ronkend persbericht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met als kop: Basis van onze infrastructuur moet op orde.

Waar we in onze hoofdstad de Biro, Rocks-e en fatbike zien als oplossing voor stedelijke mobiliteit doet ze dat in Japan met kei cars. Stiekem is de Japanse oplossing veel toffer en daar mogen wij van gaan genieten. Honda brengt de geweldige Super-N die je hier ziet naar Europa en nog voor een schappelijke prijs ook!

Rick van S. houdt de ene na de andere winactie, maar de Kansspelautoriteit (Ksa) trapt op de rem. De winacties zijn illegaal. Reden voor ons om eens in de geschiedenis van de winacties te duiken.