AutoBlog

Nederland wordt al lange tijd beschouwd als hét EV-land, ook al gaan de Scandinavische landen nog veel harder. Maar we moeten ook de onze Zuiderburen niet uitvlakken. In België hebben de EV-verkopen nu een belangrijke mijlpaal bereikt.

De AMG’s die bij Domeinen verschijnen brengen ons doorgaans niet in de verleiding om een bod uit te brengen. Foute mods, duplicaatcodes, dubieuze historie, je kent het wel. Maar de AMG die nu bij bij Domeinen is verschenen zouden we best willen hebben.

Het is wachten op het moment dat de Nederlandse tankstations aan de grens omvallen. Nadat eerder deze week in België tanken nog voordeliger werd, is vandaag Duitsland aan de beurt. 

Een Volkswagen Tiguan koop je waarschijnlijk niet om elke zaterdag de garage te moeten bellen. Je verwacht gewoon dat zo’n keurige Duitse SUV zijn werk doet, zonder iedere week een nieuwe melding op het dashboard. Toch blijkt dat bij de huidige generatie volgens eigenaren nogal eens anders te lopen.

Het is allemaal wat, he, met die afschrijving van elektrische auto’s. De ene week kakken de prijzen zo hard in dat half EV-leasend Nederland aan de bel trekt dat het allemaal niet meer uit kan, en de andere week stijgen de restwaardes zo hard dat er nieuwe subsidies op tafel komen om de markt weer in beweging te krijgen. Gelukkig hebben we de expertise van milieuclub Transport & Environment om ons door deze onduidelijke tijd te leiden.

Samen met zijn Zweedse broer, de Volvo XC60 , voert de Lynk & Co 08 de lijsten aan als de plug-in hybride met de grootste elektrische actieradius op de markt: 200 kilometer op één acculading. Waar de 08 redelijk ingetogen voor de dag komt, brengt de Duitse tuner Heico Sportiv daar verandering in.

De nieuwe Lexus TZ ziet er op het eerste gezicht uit als een SUV voor de Amerikaanse markt: een kolossale, hoekige SUV. Typisch zo’n auto die niet in Nederland wordt geleverd. Niets is echter minder waar. De Lexus TZ is namelijk elektrisch en wordt daarom ook hier geïntroduceerd.

De nieuwe BMW 3 Serie lijkt verdraaid veel op de i3. Wouter legt uit hoe je het verschil kunt zien.

Je vernieuwde automerk en model presenteren op de Monterey Car Week gaat je niet in de koude kleren zitten . Het is makkelijk om op dat podium naast je schoenen te lopen, maar Victor Muller werd er toch niet in zijn hemd gezet. Nu trekt hij de stoute schoenen aan en gaat dure merchandise verkopen. 

Een garage is normaal gesproken de plek waar je je auto neerzet en vervolgens weer wegloopt. Porsche Design vindt dat nogal armoedig. De Duitse autobouwer komt daarom met Porsche Design Concours, een nieuw idee waarbij je auto niet alleen een eigen plek krijgt, maar je als eigenaar ook meteen toegang krijgt tot een luxe clubhuis.

Sommige auto’s worden zeldzaam omdat ze duur, snel of gewoon extreem erg gewild zijn. En soms heb je gewoon een oude Renault die toevallig alles tegelijk heeft. Deze Alpine A310 uit 1985 is eigenlijk zo’n geval geval. Hij staat momenteel in Nederland te koop en heeft een verhaal waar dat op z’n zachtst gezegd best interessant is.

Decennialang was de leasebak de ultieme secundaire arbeidsvoorwaarde in Nederland. Maar die tijden veranderen snel. De reden: de dure elektrische auto van de zaak. 

Het is natuurlijk heel erg handig als je al pratend tegen de AI-chatbot in jouw auto de garagedeur kunt openen, maar het is iets minder leuk als je er vervolgens achterkomt dat jouw gesprek wordt doorverkocht aan Mark Zuckerberg of erger nog: China. Toch is het een risico waar we rekening mee moeten houden, meldt de AIVD .

De verbrandingsmotor leek langzaam maar zeker richting het eeuwige automuseum te worden geduwd. Maar zo snel gaat het blijkbaar toch niet. Duitsland probeert namelijk meer ruimte te houden voor auto’s met een verbrandingsmotor, en Frankrijk stribbelt niet tegen.

Het ging dit jaar nou niet geweldig met de verkoop van nieuwe auto’s. Maar toch lijkt de Nederlandse automarkt inmiddels weer wat vaart te maken. Na een dramatische start van het jaar is de achterstand namelijk flink teruggelopen en ondertussen zijn ook de onderlinge verhoudingen behoorlijk veranderd. Vooral als je kijkt naar wat er onder de motorkap zit…

Het is met afstand het meest gegeven antwoord op de vraag ‘wat is de lelijkste auto ter wereld’. Om die reden heeft de Fiat Multipla een cultheldenstatus weten te bemachtigen. Die status vormt de basis voor een nieuwe Fiat. 

Alsof Max Verstappen het nog niet druk genoeg heeft in de Formule 1 tot het einde van het jaar, laat hij nu weten dat hij ook buiten de koningsklasse nog wat uren in zijn GT-auto zal rondscheuren.

Terwijl de eerste 3 Serie-klanten al hun nieuwe auto’s aan het samenstellen zijn, moet je als stationwagonfanaat veel geduld hebben. Wees niet getreurd: de BMW 3 Serie Touring komt eraan! 

Max Verstappen verzamelde de afgelopen races heel wat punten en podia, maar voor de rest van het seizoen heeft hij één hoofddoel: winnen. 

We gaan niet verrast doen, maar toch zijn we blij dat BMW eindelijk bevestigt dat er een nieuwe 1 Serie aankomt die waarschijnlijk weer gewoon achterwielaandrijving heeft. Iets wat vooral mogelijk wordt gemaakt doordat ie elektrisch is…