AutoBlog

Stel je voor: je bent volwassen, hebt verantwoordelijkheden, misschien zelfs een plant die je water moet geven. En dan zie je deze Focus ST-3 op Marktplaats. Precies zo’n keuze die niet past bij de fase van jouw volwassen leven. En dat maakt hem nou juist zo goed.

Je hebt wel eens van die jaren die je liever gewoon vergeet. Voor Audi en Porsche was 2025 er zo één. Waar jarenlang de winst binnenstroomde, ging het ineens keihard de andere kant op. En als zelfs dit soort merken het moeilijk krijgen, weet je: er speelt iets groters.

De youngtimerregeling zoals we die kennen, lag op de intensive care, maar er is een teken van leven vanuit Den Haag. Vandaag is een cruciale dag voor ondernemend Nederland met een hart voor oudere auto’s. Pieter Grinwis (ChristenUnie), die eerder de doodsteek leek te geven, dient naar verwachting een motie in die de gevreesde sprong naar 25 jaar moet repareren.

Veel Europese merken doen of deden ook goede zaken in China. Zo ook Skoda. Jarenlang vonden de Tsjechische auto’s gretig aftrek bij de Chinezen. In 2018 verkochten ze daar nog 341.000 auto’s. Daarmee was China goed voor ruim 27% van Skoda’s totale verkopen.

Wie vandaag bedenkt om een nieuwe Tesla-auto te bestellen, heeft de keuze uit maar twee modellen: de Model 3 en Model Y . Elders heb je nog de Cybertruck en voor truckers de Semi , maar daar houdt het op. Als het aan Elon Musk ligt, komt daar een voertuig bij. En dan hebben we het niet over de Roadster.

De Audi SQ5 is van zichzelf al geen stakker. V6, turbo, vierwielaandrijving, je komt heus wel mee met het verkeer. Maar zoals altijd geldt: het kan sneller, harder en vooral dikker. Enter ABT, dat zoals gebruikelijk even laat zien hoe het óók kan.

Max Verstappen is iemand die wars is van politiek correctheid, en dat is verfrissend in een wereld van sporters die helemaal doodgemediatrained zijn. Vandaag liet hij zich alleen een beetje kennen…

De VAG trekt niemand voor, ook het merk Volkswagen niet. Zo kregen de Ford Explorer en Capri en Skoda Elroq en Enyaq eerder een nieuw, goedkoper type batterij dan de elektrische modellen van Volkswagen. Na vandaag genieten ook de grote EV’s van Volkswagen van de kostenbesparende LFP-batterijen. 

Het gaat al een tijdje niet zo heel lekker met Japanse autobouwer: Nissan. Dalende verkopen, miljardenverliezen en een imago waar je het nou niet bepaald warm van krijgt. Dus, wat doe je dan als nieuwe CEO? Precies, je gooit het roer volledig om en zet alles in op de toekomst. Zelfrijdende auto’s en AI in dit geval. Maar of dat nou zo handig is…

Afleiding achter het stuur is een groot probleem. Je mag daarom niet met je telefoon in je hand autorijden. Nee, op een groot scherm het knopje voor het openen handschoenenvakje zoeken tijdens het rijden, da’s veel veiliger. Ook muziek is een bekende afleider. Al helemaal de hardere uptempo-muziek van jongeren. Daar wil autoverzekeraar Allianz wat aan doen. Tenminste…

Elektrisch rijden en Porsche, dat was een paar jaar geleden nog een beetje vloeken in de kerk. Inmiddels rijden er flink wat Taycans en Macans rond en komt er een elektrische Cayenne bij. En hoort daar nu ook een eigen clubje bij.

Terwijl er overal om je heen gebouwen in vuurballen veranderen, wil jij natuurlijk wel even laten zien dat goed in de slappe was zit door met je speciaal voor jou geconfigureerde, vers gebouwde supercar uit Maranello in oorlogsgebied te flaneren. En wie is Ferrari dan om daar ‘nee’ tegen te zeggen?

De V12 is zo’n motor waar je eigenlijk niet rationeel naar moet kijken. Niemand heeft ’m nodig, iedereen wil ’m. Maar zoals zo vaak met mooie dingen: meneer regelgeving komt langs en trekt de stekker eruit. En ja, dat gebeurt nu ook bij Mercedes.

Nog even snel inhalen is niet altijd een goed idee.

In 2022 lanceerde Ford de elektrische E-Transit, en dat is voor bedrijfswagenbegrippen nog niet zo lang geleden. Toch komt Ford nu opeens met een volledig nieuwe elektrische Transit: de Transit City. Hoe zit dat?

De nieuwe Formule 1-reglementen zijn niet bepaald met gejuich ontvangen. Alleen George Russell en Kimi Antonelli zijn er heel erg blij mee, maar zij zijn toevallig ook degenen die de eerste twee races hebben gewonnen. Veel fans en coureurs – in het bijzonder Max – zijn minder gelukkig met het nieuwe Formule 1-tijdperk.

Politiek Nederland had zich gisteren voorbereid op een debat dat ook voor ons autoliefhebbers interessant is. Het kabinet en de oppositie gingen het hebben over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten voor Nederland. Ook de hoge pompprijzen als gevolg van de oorlog kwamen ter sprake. Dit is in een notendop wat er besproken is en wat de planning is. 

Het is werkelijk ongelooflijk. Er blijven maar Chinese merken naar Nederland komen. Nu is er wederom een nieuw merk geland in Nederland. Deze keer is het wel een bekende naam.

Wat geef je iemand die alles al heeft? Die vraag wordt steeds vaker gesteld, omdat er steeds meer extreem rijke mensen bijkomen, lijkt ons. Maar goed, de verwende rijkaard kan z’n hart ophalen bij Rolls Royce. Waar anders?

Weet je nog, vroeger? Toen de hockeymoeders allemaal in een Volvo 240 stationcar reden? Daar kon je vrijwel álles in vervoeren. Nou, Volvo gaat een beetje terug naar die roots.